Cikkek
- Bais megszerezte karrierje első sokkoló, hetedik szakaszgyőzelmét a Giro d'Italián
- Jonas Vingeaard elsőként a Giro d'Italiára készül, de mit árul el ez az Álmok koncertkörútjáról?
- Giro d'Italia szakaszos kiadvány: Térképek és profilok mind a 21 hónapra
- Ahogy történt: Van Aert győzelmeket aratott, miközben a GC-t közvetlenül a Giro d'Italiáról a 9. szakaszon állította ki.
Cofidis feljebb léphet, hogy megszerezze a régi Giro szakaszbajnokot, Stefano Oldanit. Pedersennek csak néhány versenyzője van, akikkel ma megvagy, mivel ő csak arra ügyel, hogy a srác jó formában maradjon, mivel a többi csapat, a Bahrein Winninggel, jelentősen felpörgeti a tempót. Mindössze 4 km-re a Qafa e Llogarasë emelkedés tetején, mivel a Tarlingot csapdába ejtette a peloton, amely 42 hüvelykkel van lemaradva az új vezetéstől, mivel a verseny a felhőkig tart. Az út egyenesen egy emelkedőhöz, amit leírva megtehetsz, nehezebb, mint a hagyományos, kategorizált nappali emelkedő, de ez nem egy kategorizált emelkedő.
Bais megszerezte karrierje első sokkoló, hetedik szakaszgyőzelmét a Giro d'Italián
A következő történelmi emelkedőn, a Santa Barbaráig a szakadék előreláthatólag szétesett, ami miatt az XDS Astana igyekezett kontroll alatt tartani a lendületet, Van Aert pedig gyorsan inspirálódott. Az Ineos azonban a csapat tagja volt, amely egyre nagyobb nyomást gyakorolt Castroviejora, hogy az EF növelje a hőmérsékletet, és lerombolja az új GC csapatot. Az első hírek a 2025-ös Giro d'Italia harmadik napján kezdődő rajtról nem is csak a szakaszról szóltak, hanem arról is, hogy ki volt a lelkes. A fagyos rajt után, tizennégy napon át, és további napi vereségeket követően Primož Roglič (Red-colored Bull-Bora-Hansgrohe) a közhiedelemmel ellentétben megerősítette láthatóságát, de a katasztrófa később segített neki. Fortunato további gyorsulási pontokat is bevetett a verseny során, hogy 18 elemet adjon hozzá a KOM komplettjéhez. Ami 337 dolgot jelent a táblán, a srácnak egy nagy, 212 pontos közvetlen ütés tetszett jobban, mint az Astana csapattársának, Cristian Scaroninak, ha Juan Ayuso (UAE Party Emirates-XRG) a harmadikban mindössze 54 ponttal lépett pályára.
Jonas Vingeaard elsőként a Giro d'Italiára készül, de mit árul el ez az Álmok koncertkörútjáról?
Az Astana mégis megmutatta, hogy képes erőt szerezni ebben a csatában. Diego Ulissi eredményeiért, akik a nyolcadik szakaszon a rózsaszínt szerezték meg, tárgyakat kapnak – ő az első https://fogadas-sport.com/pinnacle/ olasz, aki az elmúlt években az új maglia rosát viselte. Roglič köztudottan konzervatívan vezet – általában meg kell őriznie a gyakorlatot, és az egyik szakaszon korán el lehet indulni, hogy rózsaszínt szerezzen. A 15. szakasz utáni új plató remek lehetőség. A kilencedik szakaszon a Siena felé vezető új emelkedő magas, de az út hamarosan még emelkedőbb lesz.
Tarling lelassulhatott volna pár másodperccel, miután nem volt nagy szerepe a korábbi Mikkel Frølich Honorénak. Többre lesz szükség ahhoz, hogy megakadályozd a leggyorsabb nap elérésében ezzel a tempóval, de nem. Kasper Asgreen itt van a rajtnál egy jó dátummal, az eddigi 6. leggyorsabb. Tarlingot azonnal Jay Vine követi, egy másik favorit, aki olyan jól teljesített, hogy harmadik lett a tiranai napi bemutatón. Dan Hoole szárnyal – csak 14 másodpercet ment a Hayteren a második napi nézetben! Ezzel a tempóval egyenesen az érzéki ülésre fog koncentrálni a munka során.
Giro d'Italia szakaszos kiadvány: Térképek és profilok mind a 21 hónapra
Carapaz továbbra is támad, így lejjebb ereszkedik, de jelenleg nem igazán tud nagy hátrányt ledolgozni. Az új mezőny az eredeti, középtávú versenyen indul. A hivatalos emelkedés csak körülbelül 40 km-nél kezdődik, de a következő előtt bőven van még állandó, ha jól emlékszem a karakterre. A szökésre egy másik nap lenne a sor, de még túl korai lenne megosztani.
- Alig mosolygott az arcukon, amikor közeledett a győzelemhez, de a srác belépett a harmadik körben, közvetlenül a kezükbe csapott, majd a következő lyukba dőlt, és nagyokat beszélt sikerükről.
- Bár sok motoros jelent meg az egyébként elkerült helyekről, úgy tűnt, Zukowskyn kívül senki sem esett el jelentősen.
- Rengeteg Decathlonos motoros van a peloton oldalán lévő alkotásban, ami arra utal, hogy Sam Bennett vágyik a lehetőségre.
- Lehet, hogy figyelmen kívül hagyta az új szakasznyereményeket, de ez egy újabb jel volt arra, hogy Van Aert visszatért, hogy segítsen valamiben, például a jobb pályán.
Ahogy történt: Van Aert győzelmeket aratott, miközben a GC-t közvetlenül a Giro d'Italiáról a 9. szakaszon állította ki.
Ezt mutatja a peloton és Verona közötti boxutca, ahol a korosztály mindössze 4 perccel van lemaradva. A legújabb pelotonnak még tizenkét másodperce van, és behozza a versenyt az új rózsaszín mezes kategóriában. Előtte a szünet újra összeáll, és egyre több versenyző csatlakozik azokhoz, akik kiestek. Ulissi olyan versenyzőkkel folytatja a szünetet, akiknek Movistarjuk van. Astana-s csapattársuk, Fortunato a volánján ül, és az új KOM-számokra számít. Az előző szereplése után Vacek lejjebb lépett a szünetben, és most Tarlingnak meg kell küzdenie a várakozással.
Tonelli megpróbált Verre mellett maradni, de csatlakozott a biztonságos játékhoz, és hagyta, hogy Arkéa versenyzője átgázoljon. A legújabb mezőny óvatosan haladt tovább, így Verre majdnem egy másodperccel növelte előnyét. Miután biztonságosan leszakadt az ősökről, az új öt szökésben lévő versenyző együtt tért vissza, és 37 másodperccel a gödörbe estek. Miután Del Toro és Carapaz újra elkezdtek versenyezni, Van Aert mindent beleadott, hogy növelje a Yates által már félretett címet.
Alaphilippe változtatásokat eszközölt elölről, Hirttel a volánjánál. Az Ineos a nyomukban van az Intergiro versenyen a San Bovo alagútban. Majka tömegében némi valódi dühöt lehet látni az új DSM-es férfiak iránt, miután küzdeni kezdtek. Steinhauser Ghebreigzabhierrel együtt haladt az élen, akik most 30 másodperces előnnyel rendelkeznek a mezőny előtt a Passo Brocon lábánál lefelé haladva, de az eritreai megpróbálja elveszíteni az új németet a lejtmenetben. Az Ineos végre hírnevet szerzett magának, hogy a mezőny elején van, és még mindig a gyors élmezőnyben van.
Péntekre váltott a napsütés és az eső, és az elején ömlött a csapadék. A nehéz szakaszt a nagyon rossz időjárási körülmények között kellett leküzdeni, de ez nem akadályozta meg a versenyt abban, hogy „teljes lendületben” haladjon. A mezőny idegessége miatt Thymen Arensman is bukott, de a hollandnak sikerült tartania a versenyt.
Az Ulissi által hozzáadott szünet alig veszítette el a verseny iránti érdeklődését. Azonban a friss Mortirolóval fél tucat kilométerrel a vége előtt mindenképpen voltak okuk a versenyre. Pedersen a Tonale könnyed, lejtős szakaszán esett el, míg Chris Harper (Jayco-AlUla) és Kruijswijk átmenetileg rést találtak. Fortunato próbálkozásai sehova sem vezetnek, de a kerékpárosokat nemrégiben a nyaralás hátterében is elfelejtették.
Josef Černýt (Soudal-QuickStep) a gyorstalpalón való túrázás utáni lelkes engedelmessége miatt elhódították, de a gyorsaságával folytatta, és teljesíti az új szakaszt, bár véres alappal. A 2025-ös Giro d'Italia 18. szakasza a hagyományos, 3. hét közepén megrendezett átmeneti sprintszakasz, amelyen 144 kilométert fut Morbegnoból Cesano Madernoba, Milánótól északra. Van egy dombos középtávú szakasz is, például egy 2-es kategóriájú emelkedővel, a friss Parlasco a 37,7 kilométeres szakaszon.